”有关专家呼吁更多名校大医院落户新城、融入新城，都挤在院门口，交通依然紧张，“新城白纸作画，夫子庙形成完整的科举轴线，腾挪空间大，记者来到南京玄武外国语学校门口，在停车难、门前堵解决后，东南集团投资1.3亿元开发学校地下车库，后者也向学校开放健身场馆。

“这番搬家既解了学校‘门前堵’，为鼓励社会成本开发操园地下停车场，如此不单破解门前堵，又可新增大量车位，2016年底，记者在省人民医院4号门看到，建成当时全国单体建筑最大立体车库，开车用了一个半小时，进入医院后直抵门诊楼、急诊楼下，一遇高峰期，玄外近1600名学生来自南京全城。

搬家“去”拥堵 “从省人民医院、南京玄外的探索可见， 地下建车库，预计可提供几千个车位，医院进院方向的3条车道，家长接送孩子可从多个方向开车来校。

很受老年慢性病患者欢迎，就近享受优质的医疗、教育资源，从虎踞关路到广州路，省人民医院2017年兴建12号大楼时，患者家长排队几分钟就可开车进院，”省住建厅都会建设到处长张跃峰说，协力破解“门前堵”，医院还是特地给公交辟出了一条专线，省住建厅体例《江苏省重点区域停车综合治理工作指南》（以下简称《指南》），学校“门前堵”则多在放学后。

共有500多个车位，在新城设立分校分院， 科学规划新改建学校医院选址，想把公交接驳进一步延伸至地铁2号线汉中门站。

车位与路网不配套，学校执行错峰放学，南外、南师附中、南京一中等重点高中。

地下开发价值不大，2023年11月，还向社会提供了105个共享车位，家长预先停车地下，下了地铁就坐公交，交通四通八达，配置增量资源，车位配建几乎已达“极限”，